Balandžio mėnesį naujų energijos transporto priemonių skverbties rodiklis pirmą kartą viršijo 60%, o aliuminio suvartojimo vienam automobiliui padvigubėjimas sukėlė elektrolitinio aliuminio paklausą.

2026 m. balandžio mėn. Kinijos naujų energijos šaltinių transporto priemonių pramonė pasiekė svarbų etapą – jos skverbties rodiklis pirmą kartą peržengė 60 % ribą ir pasiekė naują istorinį rekordą. Tobulėjant elektrifikavimo ir lengvesnių transporto priemonių gamybos tendencijoms, vidutinis aliuminio suvartojimas vienai transporto priemonei gerokai išaugo, ir tai tapo pagrindine elektrolitinio aliuminio paklausos augimo kryptimi. Kartu su sprogstamu eksporto augimu, aliuminio rinkoje dar labiau atsivėrė paklausos augimo erdvė.

Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, naujų energijos šaltinių keleivinių transporto priemonių mažmeninės prekybos skverbties rodiklis Kinijoje balandžio mėnesį pasiekė 61,4 %, pirmą kartą peržengdamas 60 % ribą. Tai reiškia, kad iš 10 parduotų keleivinių transporto priemonių 6 yra naujos energijos šaltinių modeliai, o tai žymi oficialų Kinijos automobilių rinkos įžengimą į dominuojančią naujos energijos šaltinių etapą. Kalbant apie gamybą, naujos energijos šaltinių transporto priemonių gamyba balandžio mėnesį pasiekė 1,296 mln. vienetų, išlaikydama stabilų augimą, palyginti su praėjusiais metais; eksporto rezultatai buvo dar įspūdingesni – per mėnesį buvo eksportuota 430 000 naujų energijos šaltinių transporto priemonių, tai yra ženkliai 1,1 karto daugiau nei pernai. Per pirmuosius keturis mėnesius iš viso buvo eksportuota 1,384 mln. transporto priemonių, tai yra 1,2 karto daugiau nei pernai. Užsienio rinkos tapo svarbiu vidaus naujų energijos šaltinių transporto priemonių pardavimo augimo centru.

Kartu su elektrifikacijos transformacijos spartėjimu, auga ir paklausaaliuminio medžiagosdėl lengvesnių automobilių svorio šis skaičius toliau auga. Duomenys rodo, kad vidutinis aliuminio sunaudojimas vienai naujų energijos šaltinių transporto priemonei išaugo iki maždaug 280 kilogramų, o tradicinių degalų transporto priemonių aliuminio sunaudojimas vienai transporto priemonei tesiekia 120–150 kilogramų. Naujų energijos šaltinių transporto priemonių aliuminio sunaudojimas yra beveik dvigubai didesnis nei degalų šaltinių transporto priemonių. Aliuminis, pasižymintis lengvumu ir dideliu stiprumu, plačiai naudojamas pagrindinėse dalyse, tokiose kaip akumuliatorių blokų korpusai, kėbulo konstrukciniai elementai, ratų stebulės ir naujų energijos šaltinių transporto priemonių šilumos valdymo sistemos. Tai pagrindinė medžiaga, padedanti pagerinti transporto priemonių nuvažiuojamą atstumą ir sumažinti energijos suvartojimą.

Žvelgiant iš paklausos augimo perspektyvos, aliuminis, skirtas naujoms energijos transporto priemonėms, tapo pagrindine elektrolitinio aliuminio paklausos augimo kryptimi. Pramonės skaičiavimai rodo, kad kiekvienam 1 procentinio punkto padidėjus naujų energijos transporto priemonių skverbties rodikliui, atitinkamas metinis aliuminio suvartojimo padidėjimas yra apie 80 000–100 000 tonų. Dabartinis skverbties rodiklis viršija 60 %, kartu su aliuminio suvartojimo vienai transporto priemonei padidėjimu ir dideliu eksporto augimu, o tai ir toliau stipriai palaikys elektrolitinio aliuminio paklausą. Nuolat didėjant vidutinės ir aukštos klasės naujų energijos transporto priemonių modelių daliai, tikimasi, kad dviračiuose naudojamo aliuminio stiprumas toliau didės, o aliuminio prieaugio erdvė ateityje ir toliau plėsis.

Pramonės atstovai analizuoja, kad šalies naujų energijos šaltinių transporto priemonių pramonė išlieka klestinti, nuolat didėjant skverbties lygiui ir aiškiai matoma tvaraus eksporto apimties tendencija, kuri ir toliau skatins aliuminio paklausos automobiliams augimą. Atsižvelgiant į griežtą pasaulinę elektrolitinio aliuminio pasiūlos ir paklausos modelį, deterministinis aliuminio paklausos augimas naujoms energijos šaltinių transporto priemonėms tvirtai palaikys aliuminio kainas ir taps pagrindine ilgalaikio aliuminio rinkos gerėjimo varomąja jėga. Turime ir toliau atkreipti dėmesį į naujų energijos šaltinių transporto priemonių gamybos, pardavimo ir eksporto duomenis, taip pat į tvarų aliuminio medžiagų paklausą, kurią lemia lengvųjų automobilių technologijų pažanga.