Aliuminis naudojamas transporte dėl neprilygstamo stiprumo ir svorio santykio. Jo mažesnis svoris reiškia, kad transporto priemonei pajudinti reikia mažiau jėgos, o tai lemia didesnį degalų efektyvumą. Nors aliuminis nėra pats stipriausias metalas, jo legiravimas su kitais metalais padeda padidinti jo stiprumą. Jo atsparumas korozijai yra papildoma premija, todėl nereikia naudoti sunkių ir brangių antikorozinių dangų.
Nors automobilių pramonė vis dar labai priklauso nuo plieno, siekis padidinti degalų efektyvumą ir sumažinti išmetamo CO2 kiekį paskatino aliuminio naudojimą daug plačiau. Ekspertai prognozuoja, kad iki 2025 metų vidutinis aliuminio kiekis automobilyje padidės 60 proc.
Greitųjų geležinkelių sistemose, tokiose kaip „CRH“ ir „Maglev“ Šanchajuje, taip pat naudojamas aliuminis. Metalas leidžia dizaineriams sumažinti traukinių svorį ir sumažinti atsparumą trinčiai.
Aliuminis taip pat žinomas kaip „sparnuotas metalas“, nes jis idealiai tinka orlaiviams; vėlgi, nes yra lengvas, tvirtas ir lankstus. Tiesą sakant, aliuminis buvo naudojamas Zeppelin dirižablių rėmuose, kol dar nebuvo išrasti lėktuvai. Šiandien šiuolaikiniuose orlaiviuose naudojami aliuminio lydiniai, pradedant fiuzeliažo ir baigiant kabinos prietaisais. Netgi erdvėlaivių, tokių kaip erdvėlaiviai, dalyse yra nuo 50% iki 90% aliuminio lydinių.