Aliuminis naudojamas transportavimui dėl jo nepralenkiamo stiprumo ir svorio santykio. Jo lengvesnis svoris reiškia, kad norint perkelti transporto priemonę reikia mažiau jėgos, todėl padidėja degalų efektyvumas. Nors aliuminis nėra pats stipriausias metalas, lydimas su kitais metalais padeda padidinti jo stiprumą. Jo atsparumas korozijai yra papildoma premija, pašalinanti sunkių ir brangių antikorozinių dangų poreikį.
Nors automobilių pramonė vis dar labai priklauso nuo plieno, siekiant padidinti degalų efektyvumą ir sumažinti išmetamą CO2 kiekį, buvo daug platesnis aliuminio naudojimas. Ekspertai prognozuoja, kad vidutinis aliuminio kiekis automobilyje padidės 60% iki 2025 m.
Greitos greičio geležinkelio sistemos, tokios kaip „CRH“ ir „Maglev“ Šanchajuje, taip pat naudoja aliuminį. Metalas leidžia dizaineriams sumažinti traukinių svorį, mažinant pasipriešinimą trinties.
Aliuminis taip pat žinomas kaip „sparnuotas metalas“, nes jis idealiai tinka orlaiviams; Vėlgi, dėl šviesos, stiprios ir lanksčios. Tiesą sakant, aliuminis buvo naudojamas „Zeppelin“ dirižablių rėmuose, kol lėktuvai net nebuvo išrasti. Šiandien šiuolaikiniai orlaiviai naudoja aliuminio lydinius visame pasaulyje, nuo fiuzeliažo iki kabinos instrumentų. Net erdvėlaiviuose, tokiuose kaip kosmoso šaudyklės, jų dalyse yra nuo 50% iki 90% aliuminio lydinių.