2026 m. antrąjį ketvirtį Kinijos aliuminio profilių eksporto užsakymų indeksas tris mėnesius iš eilės atsigavo, pakeisdamas vangią pirmojo ketvirčio tendenciją. Remiantis Kinijos spalvotųjų metalų pramonės asociacijos duomenimis, nuo 2026 m. sausio iki gegužės mėn. aliuminio profilių eksporto apimtis Kinijoje siekė apie 980 000 tonų, tai yra 8,5 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Eksporto suma siekia apie 4,2 mlrd. JAV dolerių, tai yra 12,3 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Pagrindinis padidėjimas gaunamas iš Pietryčių Azijos rinkos ir Šiaurės Amerikos elektromobilių tiekimo grandinės, kurios kartu sudaro 72 % eksporto padidėjimo.
Pietryčių Azijos infrastruktūros spartinimas: naujas aliuminio profilių eksporto augimo polius
Pietryčių Azijos valstybių asociacijos (ASEAN) infrastruktūros investicijų mastas 2026 m. turėtų pasiekti 210 mlrd. JAV dolerių – 15 % daugiau nei praėjusiais metais. Naujosios Indonezijos sostinės Nusantaros statyba pasiekė piką, o aliuminio naudojančių fasadinių sienų, durų ir langų bei transporto infrastruktūros paklausa yra didelė. Vietnamas ir Tailandas paspartino fotovoltinių sistemų montavimą, o fotovoltinių rėmų aliuminio profilių eksporto užsakymai, palyginti su praėjusiais metais, išaugo daugiau nei 40 %. Malaizijoje ir Filipinuose intensyviai vykdomi geležinkelio tranzito projektai, o aliuminio profilių ir...aliuminio lakštaigerokai išaugo. Pietryčių Azijos rinka yra labai priklausoma nuo kiniškų aliuminio profilių, daugiausia dėl nepakankamų aliuminio perdirbimo pajėgumų regione, kad būtų patenkinti infrastruktūros poreikiai, o Kinijos produktai turi didelių konkurencinių pranašumų sąnaudų efektyvumo požiūriu.
Atgalinis skaičiavimas iki ES anglies dioksido tarifų: maždaug 80–120 eurų už toną kainoms
ES anglies dioksido pasienio reguliavimo mechanizmas (CBAM) pradės visapusišką įgyvendinimo etapą 2026 m., o aliuminio gaminiai bus įtraukti į pirmąją apmokestinimo grupę. Remiantis Europos Komisijos skaičiavimais, vidutinis elektrolizinio aliuminio anglies dioksido išmetimo intensyvumas Kinijoje yra apie 14,5 tonos CO₂/t aliuminio, tai yra gerokai daugiau nei 6 tonos CO₂/t aliuminio, pagaminto ES hidroelektrinėse. Remiantis dabartine ES anglies dioksido kaina, kuri yra maždaug 85 eurai/t CO₂, Kinijos aliuminio gaminių eksportas į ES susidurs su maždaug 80–120 eurų/t anglies dioksido sąnaudomis, tai atitinka maždaug 620–930 juanių/t Kinijos juaniais. Jei šios sąnaudos bus visiškai perduotos, tai labai susilpnins Kinijos aliuminio gaminių kainų konkurencingumą Europos rinkoje. Kai kurie Europos pirkėjai pradėjo prašyti tiekėjų pateikti gaminių anglies pėdsako sertifikatus, o mažo anglies dioksido kiekio aliuminio gaminių priemoka pamažu tampa akivaizdi.
Įmonės proveržio kelias: žalia, mažai anglies dioksido į aplinką išskirianti ir aukštos klasės plėtra
Susidūrusios su anglies dioksido tarifų spaudimu, vietinės aliuminio perdirbimo įmonės spartina žaliųjų ir mažai anglies dioksido išskiriančių gamybos pajėgumų išdėstymą. Junanas, Sičuanas ir kiti pietvakarių regionai, norėdami energingai plėtoti integruotus hidroelektrinių aliuminio projektus, naudojasi gausiais hidroenergetikos ištekliais. Hidroelektrinių aliuminio anglies dioksido išmetimo intensyvumas gali būti sumažintas iki mažiau nei 8 tonų CO₂ vienai tonai aliuminio, tai yra daugiau nei 45 % mažiau nei šiluminių jėgainių aliuminio. Be to, perdirbto aliuminio pramonė įžengė į plėtros lango laikotarpį, kai anglies dioksido išmetimo intensyvumas siekia tik apie 1,5 tonos CO₂ vienai tonai aliuminio, o tai rodo didelius mažo anglies dioksido išmetimo pranašumus. 2026 m. pirmąjį pusmetį perdirbto aliuminio gamyba šalies viduje sieks apie 7,8 mln. tonų, tai yra 11,2 % daugiau nei pernai, ir tai sudarys 22 % viso aliuminio tiekimo. Kalbant apie aukštos klasės gaminius, didelės pridėtinės vertės gaminių, tokių kaip aliuminis lengvosioms automobilių konstrukcijoms, aviacinis aliuminis ir akumuliatorių aliuminio folija, eksporto dalis toliau didėja, o eksporto produktų struktūra palaipsniui optimizuojama.
Vietinė konkurencija: dvigubas pajėgumų plėtros ir paklausos diferenciacijos spaudimas
Vietiniai aliuminio perdirbimo pajėgumai toliau plečiasi. 2026 m. pirmąjį pusmetį naujų aliuminio profilių gamybos pajėgumai sieks apie 1,2 mln. tonų per metus, o bendri gamybos pajėgumai viršys 45 mln. tonų per metus, o tariamas suvartojimas sieks apie 42 mln. tonų per metus. Perteklinių pajėgumų modelis išlieka nepakitęs. Dėl didėjančios konkurencijos nuolat didėja perdirbimo mokesčiai. Įprastų statybinių aliuminio profilių perdirbimo mokestis sumažėjo iki maždaug 2500–3000 juanių už toną, tai yra apie 40 % mažiau nei 2020 m. aukščiausias taškas. Įmonių pelno diferenciacija didėja, o didelių įmonių, turinčių mažai anglies dioksido išskiriančių pranašumų, aukščiausios klasės produktus ir aukštos kokybės klientų struktūrą, rinkos dalis toliau didėja. Mažų ir vidutinių perdirbimo įmonių išlikimo erdvė dar labiau mažėja.
Aliuminio profilių eksporto užsakymai atsigavo tris mėnesius iš eilės, o tai rodo nežymų išorės paklausos pagerėjimą, o pagrindinės varomosios jėgos yra Pietryčių Azijos infrastruktūra ir Šiaurės Amerikos elektromobilių tiekimo grandinės. Tačiau neišvengiamai bus įvestas visiškas ES anglies dioksido tarifų įgyvendinimas, o mažo anglies dioksido kiekio technologijų konkurencingumas taps pagrindiniu kintamuoju, lemiančiu eksportuojančių įmonių likimą. Vietinės aliuminio perdirbimo įmonės turi paspartinti savo žaliąją ir mažai anglies dioksido išskiriančią transformaciją, optimizuoti savo eksportuojamų produktų struktūrą, kad tarptautinėje konkurencijoje išliktų nenugalimos.
Įrašo laikas: 2026 m. liepos 16 d.